«История одного объекта глазами прораба. 8.»

Мы продолжаем  публикацию некоторых эпизодов «дневника» одного прораба, в преддверии начала строительства им одного объекта. Публикацию мы назвали -  «История одного объекта глазами прораба. 8.» Стиль написания, орфография и прочий почерк повествования сохранен. Заменены лишь некоторые фразы «могучего русского» на более приемлемые)

20.06.11 – изучаем проект, стараемся наперед все максимально предусмотреть,  начинаем втягивать субподрядные организации….

…..заранее втягивать – это значит, что  начинаем звонить и напоминать, что есть у вас такой вот объект…понятное дело, что всем надо планировать, всем надо заканчивать начатое, но нас это не должно волновать, Мы ядро в нашем случае и все должны вращаться вокруг нас!

21.06-23.06.2011 -  полным ходом идёт поставка сборного железобетона на площадку. Этот материал в каком то роде напоминает конструктор….  как в детстве кубики….. это же Фундаментные Блоки Стеновые (ФБС)

24.06.2011 – Вызвали геодезиста, поставили обноску для выноса осей из натуры на обноску. Натянули  проволоку на обноску и получились ОСИ в натуре)

27.06.2011 - 30.06.2011 – начали и продолжаем  монтаж фундаментных плит ФЛ.

1.07.2011 – вызваны представители по монтажу и эксплуатации башенного крана. Будем производить осмотр участка строй площадки в зоне установки башенного крана.

……при осмотре участка где планируется установка башенного крана необходимо предусмотреть расстояние башенного крана от крайней оси здания со стороны установки путей крана, а так же определить визуально (для начала) необходимость испытания грунтов перед установкой путей крана. Если же грунт материковый (т.е. на нем не производилось никаких разработок), то испытание не требуется. И если параметров крана хватает для обслуживания площадки и строительства (достаточное расстояние от края здания, а также выемки и котлованы здания не являются препятствиями для установки), тогда   можно ставить башенный кран и упрощать себе работу.

Продолжение следует…

#ИсторияОдногоОбъекта